Anonym
Bilfinger UK wurde beauftragt, einen zusätzlichen Stoßfänger zu entwerfen, zu fertigen und zu installieren, um alle Bereiche einer Offshore-Anlage angemessen zu schützen, da Hebevorgänge an der hinteren Zugangsluke trotz eines vorhandenen Stoßfängersystems häufig zu Schäden an den Lufteinlasslamellen und dem angrenzenden Hydranten führten.
Wir führten eine umfassende Untersuchung durch, um die begrenzten Abmessungen des Bereichs zu ermitteln. Anhand der gesammelten Informationen entwarfen wir einen maßgeschneiderten Schutzbügel, der unter dem Original sitzt und die Lufteinlassschlitze abdeckt, während ein Verlängerungsstück den Hydranten schützt.
Der neue Stoßfänger wurde für eine rationelle Installation konzipiert, bei der eine minimale Beeinträchtigung des Bahnsteigs im Vordergrund stand. Er wurde an Land vorgefertigt und als zwei einfach zu installierende Komponenten versandt, was die Arbeitsstunden an Land und die Kosten für den Kunden reduzierte.