

Delfzijl
Circtec loopt voorop in een duurzamere route voor afgedankte banden door waardevolle grondstoffen terug te winnen via een pyrolyseproces. Onder zuurstofvrije omstandigheden wordt het bandmateriaal thermisch ontleed in gas, oliedelen en een vaste koolstofrijke fractie. Deze outputstromen worden vervolgens geraffineerd tot duurzame scheepsbrandstof, circulaire nafta voor de chemische industrie en recovered carbon black dat opnieuw kan worden gebruikt in rubber- en kunststofproductie.
Bilfinger ondersteunde Circtec als engineering-, inkoop- en integratiepartner, door de bewezen pilotinstallatie in Polen te vertalen naar een bouwbare grootschalige fabriek, terwijl tegelijkertijd de kritische interfaces tussen leveranciers, aannemers en nutsvoorzieningen werden beheerd. Vanwege de strakke planning heeft Bilfinger lange-levertijdcomponenten vroegtijdig ingekocht en de engineering geleverd die nodig was om vroegtijdige civiele werkzaamheden te starten, terwijl het multidisciplinaire ontwerp parallel aan de bouw werd voortgezet.
Dit project werd uitgevoerd via een geïntegreerde, hands-on samenwerking, waarbij Bilfinger en Circtec opereerden als één verenigd deliveryteam dat Circtec’s proceskennis combineerde met Bilfinger’s engineeringexpertise en uitvoeringskracht. Tijdens de engineering werkte Circtec wekelijks vanaf Bilfinger’s kantoor in Groningen, wat snelle afstemming en directe ontwerpfeedback mogelijk maakte.
Tijdens de bouw verhuisde Bilfinger met het projectteam naar de locatie om nauw samen te werken met aannemers en de klant, wat besluitvorming en het oplossen van issues aanzienlijk versnelde. Ondanks planningsdruk en supply-chain-uitdagingen hielpen de nauwe samenwerking, korte communicatielijnen en sterke on-site aanwezigheid om het momentum vast te houden en een voltooide Fase 1-installatie te leveren — klaar voor de volgende stap: doorgroei naar 28 reactoren.
De Circtec-installatie is ontworpen om afgedankte banden om te zetten in herbruikbare productstromen, waarmee circulaire grondstoffen voor de scheepvaart en de chemische industrie worden ondersteund, plus recovered carbon black voor toepassing in rubber en kunststoffen.
Na voltooiing zal de fabriek in Delfzijl een capaciteit hebben om 200.000 ton banden per jaar te verwerken. Dit resulteert in CO₂-besparingen door vervanging van fossiele brandstoffen, gelijk aan ongeveer 3% van de totale emissies van de gehele Nederlandse chemische sector.
Door hoogwaardige materiaalterugwinning mogelijk te maken uit een uitdagende afvalstroom, versterkt het project de grondstoffenefficiëntie en draagt het bij aan een duurzamere industriële waardeketen.