23. April 2002
Konzession für neues BOT-Projekt in Großbritannien: Bilfinger Berger plant, finanziert, baut und betreibt Krankenhaus in Gloucester
Bilfinger Berger untermauert seine Position als Partner für Build-Operate-Transfer (BOT) Projekte in Großbritannien. Vom Gloucestershire Hospitals National Health Service Trust hat das Unternehmen die Konzession erhalten, ein Krankenhaus in der westenglischen Stadt Gloucester umzubauen und zu erweitern. Bilfinger Berger übernimmt Planung, Finanzierung, Bauausführung und nach der Fertigstellung den Betrieb der Gebäude über einen Zeitraum von 30 Jahren. Das Projekt hat ein Volumen von 60 Mio. €.
Das Engagement bei privatwirtschaftlichen Betreibermodellen spielt für Bilfinger Berger eine wichtige Rolle bei der Neuausrichtung zur Multi Service Gruppe für Immobilien und Infrastruktur. Großbritannien hat sich für das Unternehmen dabei zu einem wichtigen Markt entwickelt. In der Grafschaft Wiltshire wurden im Rahmen der Privatfinanzierungsinitiative der britischen Regierung drei Schulgebäude im Wert von 55 Mio. € in Betrieb genommen. In Kingston upon Hull entsteht ebenfalls auf der Basis einer privatwirtschaftlichen Lösung ein neuer Krankenhaustrakt mit einem Volumen von 30 Mio. €. Darüber hinaus ist Bilfinger Berger in Asien und Australien bei derartigen Projekten aktiv. Erst vor wenigen Wochen hat sich ein Konsortium unter gemeinsamer Führung von Bilfinger Berger und der Deutschen Bank als bevorzugter Bieter für die Realisierung eines zwei Kilometer langen Mauttunnels unter der Innenstadt von Sydney durchgesetzt.
In Deutschland ist Bilfinger Berger ein Vorreiter im BOT-Geschäft. Im Auftrag der Regierung Großbritanniens hat Bilfinger Berger mit der britischen Botschaft in Berlin ein privatwirtschaftliches Projekt mit Modellcharakter verwirklicht. In Lübeck ist das Unternehmen maßgeblich an Planung, Finanzierung, Bau und Betrieb eines Straßentunnels unter der Trave beteiligt. Im Inland wächst das Interesse an privatwirtschaftlichen Lösungen. So hat die Bundesregierung angekündigt, den Ausbau besonders belasteter Autobahnteilstücke privat zu finanzieren. Durch ihre Erfahrungen im Ausland verfügt die Bilfinger Berger Unternehmensgruppe über gute Voraussetzungen, um von der Öffnung des Marktes in Deutschland zu profitieren.
